Schon seit Jahren fährt der vom Bochumer Eisenbahnmuseum betriebene Dampfzug zwischen Hattingen und Wengern-Ost auf den Gleisen der stillgelegten Ruhrtalbahn. Diese führen im heute wunderschönen Ruhrtal entlang der Ruhr auch mitten durch die größtenteils ebenfalls stillgelegten Industriebetriebe wie Kohlezechen und Stahlwerke, also die heutige Industriekultur.
Aber die Strecke führt auch vorbei an Zeugen der Vergangenheit wie die Burgruine Hardenstein.
2005 nun schlossen sich die Städte entlang der Ruhr mit Hagen zusammen und der Betrieb der Museumsbahn wurde mit der Streckenverlängerung zum einen nach Hagen HBf und zun anderen bis zum Eisenbahnmuseum Dahlhausen verlängert. Gleichzeitig wurde die Ruhrtalban AG als Betreiber gebildet .
Mit dem Effekt das Interessierte in Haqen einsteigen, die Fahrt (auf DB-Gleise bis Wengern-Ost, Museumsbahn danach bis Hattingen, Hattingen bis Dahlhausen wieder DB) bis hin ins Eisenbahnmuseum genießen können und dort austeigen um das Museum und seine Schätze zu inspizieren.
Gefahren wird regelmäßig nach Fahrplan 3 * täglich Freitags, Sonntags und Feiertags.
Dabei kommen eine P8, ein Schweineschnäutzchen VT133 und eine Schienenbusgarnitur der Ürdingerklasse zum Einsatz.
Zusätzliche Gäste wie die 503610-8 aus Dieringhausen, eine Schienenbusgarnitur der Prignitzer und eine Schienenbusgarnitur der Mendener Eisenbahnfreunde waren willkommen. Das sahen auch über 28.000 Fahrgäste 2005 ebenso.
2006 nun sollen die Fahrtage auf 67 erhöht werden und die Ümläufe auf 4 * täglich gesteigert werden. Dazu gibt es Tage wo der Dampfzug nach Essen HBf durchfährt.
Die Bilder in der Diashow werden zu einem späteren Zeitpunkt “vertextet”.
13:52:44 Sonntag, 12. Februar 2006
